- Published:October 22nd, 2006
- Comments:11 Comments
- Category:Europa, automobile, cu rucsacul in spate, frumos, interesant, lumea de azi, poze
Pozele sunt facute intr-o parcare in Munchen. Printre avantaje se numara spatiul redus pe care il ocupa, rapiditatea construirii unei astfel de parcari si riscul redus ca masina sa fie avariata in timpul manevrelor.




11 Commenti
Bine-bine. Dar cand se iar curentul (sau nu mai functioneaza masinaria aceea) – cum naiba iti mai recuprezi autoturismul ?
E ingenioasa ideea, insa nu imi place sa depind de un asemenea mecanism.
PS: Stiu ca la nemti nu se ia lumina ca in Romania, totusi… accidents could happen.
Boyarul – ingeniosi cum sunt cred ca au prevazut si situatia asta si au generator de rezerva
si poate si generator de rezerva la rezerva
)
super!
Ma intreb cat dureaza sa-ti parchezi masina
. Si cat costa 
Astfel de parcare este buna pentru zone aglomerate, un loc unde sa-ti lasi masina cat timp esti la serviciu (8-10 ore). Dar in Romania cred ca inca nu renteaza sa faci astfel de parcari.
Nu cred ca dureaza prea mult, totul se face destul de rapid pentru ca din cate vad eu soferul nu este in masina. Costurile trebuie sa fie pe masura.
Te contrazic Ovidiu, cred ca in Bucuresti un turn din asta ar fi tocmai bun in unele zone.
Si inca o chestie: gandeste-te la hotii de masini
it’s true!
Pai da… ce sa-ti mai fure masina, casetofonul de acolo?
Am ramas mut de uimire.. nu credeam ca exista asa ceva, e interesant. Oricum ei nu au erori, la noi s-ar lua curentul sau ti-ar arunca masina peste alta.
Dariux … la ei inginerii isi folosesc circumvolutiunile si pentru altceva decat cate beri sa beau azi. Inginerii lor gandesc si fac si pun visele in practica. O sa caut sa va mai arat o monstra de eficienta germana.
nuca
vezi ca nu ii parcare asta, vorbesti pe nas
none, sa zicem ca nu este o parcare publica, dar este o parcare unde sunt parcate masinile produse de o anumita firma pana la momentul in care sunt livrate clientilor … nu?